- Artikel-Nr. / EAN 150.2325 / 4042146592304
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Merkmale
ideal zur schnellen und zuverlässigen Druckprüfung an allen gängigen Einspritzanlagen von Ottomotorenzur einfachen Prüfung von Kraftstoffpumpe, Systemdruckregler und Dichtheitgeeignet für mechanische und elektronische Benzin-Einspritzanlagenfür fast alle gängigen europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugtypeninklusive stoßgeschütztem großen Präzisions-Manometer Ø 100,0 mm, 0 - 10 bar mit Gummiüberzuginklusive stoßgeschütztem kleinem Präzisions-Manometer Ø 75,0 mm, 0 - 1 bar speziell für die Zentraleinspritzung mit Gummiüberzugkompakte Schnellkupplungen an allen Adapter und SchläuchenErsatz-Dichtringe (20 Stück) sind im Satz enthaltenin stabilem Kunststoffkoffer
Produktmerkmale Serie MASTER Gewicht 4 kg Teile im Satz 42-tlg. Lieferumfang Verpackung... mehr
KS Tools MASTER Kraftstoff-Einspritzsystem-Druckprüfgerät-Satz für Ottomotoren, 42-teilig
Produktmerkmale
Serie
MASTER
Gewicht
4 kg
Teile im Satz
42-tlg.
Lieferumfang
Verpackung
Kunststoffkoffer, extra robust
Merkmale
- ideal zur schnellen und zuverlässigen Druckprüfung an allen gängigen Einspritzanlagen von Ottomotoren
- zur einfachen Prüfung von Kraftstoffpumpe, Systemdruckregler und Dichtheit
- geeignet für mechanische und elektronische Benzin-Einspritzanlagen
- für fast alle gängigen europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugtypen
- inklusive stoßgeschütztem großen Präzisions-Manometer Ø 100,0 mm, 0 - 10 bar mit Gummiüberzug
- inklusive stoßgeschütztem kleinem Präzisions-Manometer Ø 75,0 mm, 0 - 1 bar speziell für die Zentraleinspritzung mit Gummiüberzug
- kompakte Schnellkupplungen an allen Adapter und Schläuchen
- Ersatz-Dichtringe (20 Stück) sind im Satz enthalten
- in stabilem Kunststoffkoffer
Anwendungsgebiete / Einspritzsysteme
Bosch K-Jetronic, Bosch L/LH-Jetronic, Bosch Motronic, Bosch Motronic-Jetronic, MPFI, TBI, Eci, MPi, EFI, EGI, PGM-Fi, DIGIFANT 1/2, CIS-Digital, Weber CFI, Spi, Singlepoint, Multipoint, Multec SPi, EFI, Simtec EFI, 1-Tec, Magent Marelli G5/G6 Mono, Weber-Marelli 1AW, CFI, Volkswagen 1AW, R Electronc etc.
Set bestehend aus
- Manometer Ø 100 mm, 0 - 10 bar mit 1/4" Schnellkupplung (150.2326)
- Manometer Ø 75 mm, 0 - 1 bar mit 1/4" Schnellkupplung (150.2327)
- Adapterstück M14 x 1,5 Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2328)
- Adapterstück M16 x 1,5 Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2329)
- Adapterstück beidseitig 5/8" x18 Innengewinde (150.2340)
- Adapterstück 5/8" x18 Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2341)
- Adapterstück M16 x 1,5 Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss mit Dichtring (150.2342)
- Adapterstück M14 x 1,5 Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss mit Dichtring (150.2343)
- Verschluss-Adapterstück M14 x 1,5 Außengewinde und 16 mm Sechskant mit Dichtring (150.2344)
- Adapterstück (lang) M8 x 1 Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss mit Dichtring (150.2345)
- Doppel-Adapterstück M16 x 1,5 Innen- und Außengewinde und 3/8" Schlauchanschluss (150.2346)
- Doppel-Adapterstück M14 x 1,5 Innen- und Außengewinde und 3/8" Schlauchanschluss (150.2347)
- Adapterstück M10 x 1 Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss mit Dichtring (150.2348)
- Adapterstück M10 x 1 Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2349)
- Hohlschraube M8 x 1 und 1/4" Schlauchanschluss (150.2360)
- Hohlschraube M6 x 1 und 1/4" Schlauchanschluss (150.2361)
- Manometer-Anschlussschlauch mit 1/4" Schlauchanschluss mit Ventil für Bosch CSI und GM TBI Systeme (150.2362)
- Manometer-Anschlussschlauch mit 1/4" Schlauchanschluss für Ford EFI Systeme (150.2363)
- Manometer-Anschlussschlauch mit 1/4" Schlauchanschluss zur universellen Verwendung mit 3/8" und 5/16" Hochdruckschlauchanschlüssen (150.2364)
- Adapterschlauch für kleines Schrader Ventil 5/16" x32 UNF Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2365)
- Manometer-Anschlussschlauch mit 1/4" Schlauchanschluss inklusive Druckablassventil transparenten Schlauch (150.2366)
- Adapterschlauch für Standard Schrader Ventil 7/16" x20 UNF Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2367)
- Manometer-5/16" -Schnellkupplungs-Anschlussschlauch mit 1/4" Schlauchanschluss für Ford EFI Systeme (150.2368)
- Manometer-5/16" -Schnellkupplungs-Anschlussschlauch mit 1/4" Schlauchanschluss für GM TBI Systeme (150.2369)
- Adapterstück M8 x 1 Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss mit Dichtring (150.2650)
- Adapterstück M12 x 1,5 Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2651)
- Adapterstück M8 x 1 Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2652)
- Doppel-Adapterstück M14 x 1,25 Innen- und Außengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2653)
- Adapterstück (lang) M8 x 1 Innengewinde und 1/4" Schlauchanschluss (150.2654)
- Adapterstück (lang) für 1/4" , 3/8" , 1/2" Schläuche und 1/4" Schlauchanschluss (150.2655)
- Hohlschraube M14 x 1,5 und 1/4" Schlauchanschluss (150.2656)
- Hohlschraube M12 x 1,5 und 1/4" Schlauchanschluss (150.2657)
- Hohlschraube M12 x 1,25 und 1/4" Schlauchanschluss (150.2658)
- Hohlschraube M10 x 1 und 1/4" Schlauchanschluss (150.2659)
- Ersatzdichtring-Paket 20 Stück (150.2661)
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Typ: C | Innengewinde: 5/16´´ x 32 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: E | Innengewinde: 7/16´´ x 20 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: HA | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: AE | Gewinde: M8 x 1 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: GV | Gewinde: 5/8´´ x 18 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: GS | Innengewinde: 5/8´´ x 18
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Typ: AI | Gewinde: M10 x 1 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: AC | Gewinde: M14 x 1,25 | Innengewinde: M14 x 1,25 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: HP | Gewinde: M10 x 1 | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: A | Durchmesser: 100 mm | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: X | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: XA | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: W | Schlauchdurchmesser: 1/4 mm
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Typ: GC | Gewinde: M14 x 1,5
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